对于一辆车而言，发动机性能的优劣是至关重要的。随着科技的发展和发动机技术的进步，越来越多的高性能发动机相继问世，动辄几百匹的动力参数让每一个车迷看到后为之兴奋。然而一台好的发动机需要搭配一台合适的变速箱，从而发挥它全部的性能。
变速箱肩负着传递动力的职责，更关系到发动机动力输出的效率、车辆行驶平顺性以及燃油经济性好坏等诸多方面。如今，市面上在售车型的变速箱种类繁多，你对它们了解多少呢？今天，小编带你了解市面上常见的五种变速箱，告诉你它们的优劣。
变速箱的分类
市面上常见的变速箱分为以下五种：MT手动变速箱、AT自动变速箱、DCT双离合变速箱、CVT无级变速箱以及AMT电控机械式自动变速箱。
MT手动变速箱
需要驾驶员手动拨动变速杆改变变速箱内齿轮，通过不同的齿轮组合产生变速、变矩的效果，从而达到改变速度的目的。手动挡换挡时机完全由驾驶员决定，没有电子元件的干涉，是最原始、直接的变速箱类型。
优点 ?
1. 结构简单，容易维护；
2. 操控自由，动力输出直接，富有驾驶乐趣；
3. 良好的燃油经济性。
缺点 ?
1. 操作复杂；
2. 在拥堵路况下驾驶手动挡车比较累人。
AT自动变速箱
AT自动变速箱利用行星齿轮机构进行变速，根据油门踏板程度和车速变化自行换挡。驾驶者只需通过踩踏油门踏板的深浅来控制车速。随着变速箱技术的发展，档位数较少、技术相对落后的4速自动变速箱（4AT）已经逐渐被多挡位数的变速箱所取代。
目前，6AT变速箱已经成为主流配置，换挡速度和平顺性相比4AT都有了明显的提升，油耗表现也相应有所改善。自动变速箱挡位数会随着时间的推移越来越多，一些厂家已经在量产车上搭载8AT甚至9AT变速箱。
优点 ?
1. 相对于手动挡来说，操作便捷，省去了繁琐的手动换挡；
2. 技术成熟，可靠性相比DCT和CVT更好；
3. 多挡位数的AT变速箱在一等程度上提升了燃油经济性。
缺点 ?
1. 相对于手动变速箱，保养费用较高；
2. 部分自动变速箱的换挡顿挫感明显，影响行驶平顺性；
3. 对比相同挡位数的MT变速箱，AT变速箱油耗表现略差。
CVT无级变速箱
为了提高车辆的燃油经济性，越来越多的厂家开始使用CVT无级变速箱。它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。由于没有明确的档位，传动比可以连续自由改变，实现无级变速。
优点 ?
1. 车速变化平稳，行驶平顺性极佳；
2. 零部件较少、重量轻、体积小；
3. 燃油经济性较好。
缺点 ?
1. 扭矩承受能力较差；
2. 缺乏驾驶乐趣。
DCT双离合变速箱
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从字面上理解就是“两组离合器组成的变速箱”，它基于手动变速箱开发而来，离合器一控制奇数挡位，离合器二控制偶数挡位，两组离合器的配合实现了挡位的预结合，换挡时间非常迅速，几乎可以达到CVT般的无断点动力输出。DCT双离合变速箱分为两种：干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。
优点 ?
1. 换挡速度快，传动效率高；
2. 不错的燃油经济性。
缺点 ?
1. 技术不够成熟，故障率相对较高；
2. 干式双离合容易产生过热现象。
AMT电控机械式自动变速箱
AMT可以看作是自动的手动变速箱，它是在手动变速箱的离合器上配备了一套电子控制的液压操纵系统，以达到自动切换挡位的目的。AMT与AT变速箱最大区别：AMT依然保持干式摩擦离合器，AT是通过液力变矩器连接。
优点 ?
1. 省去手动换挡，操作更便捷；
2. 结构相对简单，制造成本较低；
3. 维护费用便宜。
缺点 ?
1. 换挡顿挫感明显。
综上所述，每种变速箱都有自己的优势，但或多或少也存在一些短板。大家在选车的时候可以根据自己的用车需求，选择适合自己的变速箱类型。
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