1变速器又称变速箱，是改变发动机的转速和转矩的结构，它能分档或者固定改变输入轴和输出轴转动比，由变速转动结构和操作结构组成，广泛应用在汽车机床等机器运转速度和牵引力装置中2变速器是汽车传动系统中最主要的；分析问题如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损轴承斑点所致提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损4轮胎有异响 症状说明。

可以因为柴油发动机扭矩大，自动变速箱对扭矩需求大，所以柴油发动机可以轻松的带动自动变速箱柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔RudolfDiesel于1892年发明的；130变速箱285后桥32匹柴油机属于高功率高性能的柴油机，其需要搭配130变速箱285后桥才能让该柴油机发挥其最大功率且极具兼容性柴油机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。

1离合器分离不彻底，不能完全切断发动机动力传动，因此勉强挂入挡位时产生齿轮撞击声2变速器齿轮齿面磨损剥落或有裂口3花键轴磨损产生台阶或毛刺4拨叉磨损变形或固定螺栓松动，拨叉轴弯曲变形，拨叉轴定位；不容易哈弗H5自动柴油版的变速箱不容易坏，主要是因为它的动力输出不仅依靠柴油涡轮增压发动机的动力，更需要变速箱的匹配2011年哈弗H5自动柴油版用的是5AT变速箱速箱的液力变矩器使用电控锁止离合器，可有效提高发动机。

柴油机变速箱油和齿轮油可以通用

1、50柴油机动车的变速箱在发动机和驱动轮中间位置，既档位操纵杆的下面前驱的变速箱在发动机的前面后驱的变速箱在发动机的后面变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不。

2、柴油机变速箱和汽油机变速箱的不同点1扭矩承受能力不同两种发动机相比较而言，汽油发动机的特性是高转速低扭矩，而柴油发动机的特性是低转速高扭矩，因此与两种发动机相匹配的变速箱的扭矩承受能力不同，需要根据其特性。

3、单缸柴油机配手动变速箱手动变速箱更简单更经济实惠自动变速箱与多缸发动机配合使用，以提供更平稳的动力输出和更高的驾驶舒适性单缸柴油机用于一些小型机械设备，如农用拖拉机发电机组等这些设备不需要高度精确的动。